RACCONTO DEL FLANEUR ROMA2PASS pubblicato il 23 maggio 2023
Questo racconto si riferisce all’’anno 1943 e più precisamente alla calda estate di quell’anno, da luglio a settembre. La guerra, dichiarata con enfasi da Mussolini nel 1940, si era rivelata per noi rovinosa e l’esito scontato era ormai a un punto di non ritorno. La Roma di allora fu teatro di eventi tragici e angosciosi e, nel mese di luglio in particolare, vi si verificarono avvenimenti che cambiarono il decorso della storia italiana e non solo. Il più tragico fu sicuramente il bombardamento del quartiere popolare di San Lorenzo del 19 luglio. Continue reading →
Questa volta il racconto del Flaneur è stato scritto da Rosa Godano, una gentile signora che ringraziamo e che ci ricorda come la Pasqua sia fortemente legata alla primavera e la risurrezione di Cristo allo sbocciare della natura, con i suoi colori incredibili. Il racconto in particolare parla di un albero, il Cercis Siliquastrum, ne racconta le caratteristiche e spiega perché venga chiamato l’albero di Giuda. Continue reading →
Viale Santa Costanza è una traversa di via Nomentana che scende a piazza Istria e corso Trieste. Dall’altra parte della Nomentana il viale prosegue verso piazza Bologna con il nome di viale XXI Aprile. Continue reading →
Questa pagina fornisce alcuni elementi relativi su come ha agito nel Municipio II il Piano Regolatore del 1909. Continue reading →
Percorrendo l’aiuola centrale di corso Trieste da via Nomentana a piazza Istria si possono vedere sul pavimento undici decorazioni reealizzate con blochetti di porfido e travertino che rappresentano quadranti di orologio che segnano le ore dall’una alle undici.
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Corso Trieste è l’asse viario del quartiere Trieste che da via Nomentana, all’angolo di villa Torlonia, arriva a piazza Annibaliano dove inizia viale Eritrea e la zona detta quartiere Africano. E’ stato disegnato nel Piano Regolatore del 1909 e creato, fino a piazza Istria, dal 1924 al 1930 lungo il tracciato del Fosso di Sant’Agnese, oggi trasformato in un condotto fognario sotto la via. Nel 1930 sono piantatati i primi pini al centro della carreggiata. Nel 1937 è realizzata la linea filobus 106 tra piazza Fiume e piazza Annibaliano che sarà convertita in autobus nel 1966. Continue reading →
Dopo che durante il fascismo le linee tranviarie furono eliminate dal centro storico, è nell’ultimo cinquantennio che molte linee rimaste furono soppresse e sostituite da autobus. Questa pagina è tratta dall’articolo “Quando sembrava che a Roma il tram stesse per scomparire” di Enrico Massidda pubblicato il 29 aprile 2013 e parla di questo periodo con particolare riferimento alle linee che interessano il Municipio II.
Siamo alla vigilia delle Olimpiadi del 1960. Il mondo del trasporto romano è pervaso dalla febbre dell’automobile. Il tram è un intralcio. Continue reading →
Via Piediluco è la strada che scende da piazza San Saturnino (via Topino) a piazza Ledro, per continuare, con il nome di via Bisannio, fino a piazza Istria. Continue reading →
