Un breve racconto tratto da Isole. Guida vagabonda di Roma di Marco Lodoli che prende spunto dal Sepolcro di Sulpicio Massimo, un monumento su Piazza Fiume all’interno delle Mura Aureliane , in quel tratto squarciate dalla demolizione di Porta Salaria.
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Un breve racconto tratto da Isole. Guida vagabonda di Roma di Marco Lodoli che parla una minuscola area del quartiere Flaminio chiamata Piccola Londra. Continue reading →
Piazza delle Muse. L’albero, di Marco Lodoli
Questa è una pagina di approfondimento della pagina Piazza delle Muse e riporta un breve racconto di Marco Lodoli. Continue reading →
Il libro “Piazza Bologna. Alle origini di un quartiere borghese”, di Eva Masini, Milano, Franco Angeli (190 pp. € 18,00) fa parte della collana che include le ricerche legate al progetto sulle “molte identità di Roma nel Novecento” curato dalla prof. Lidia Piccioni.
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Nel territorio dei Parioli, nel lontano VI secolo a.C. prosperava un’antica città dal nome Antemnae. Il suo nome derivava dalla sua originaria posizione geografica “davanti ai due fiumi” cioè “ante amnes”; infatti questa città era posta alla confluenza del Tevere e del suo affluente Aniene, in posizione sopraelevata, in cima al verde Monte Antenne, dominando l’intera valle.
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Il testo seguente è una nota sul libro di Ugo Pirro “Osteria dei pittori” con alcuni brani del libro stesso.
MAPPA FLAMINIO 1 (zona da Porta del Popolo a Belle Arti) Continue reading →
Nel 2012, quando una parte del pavimento al piano terra della palazzina di via Giacomo Puccini 10 in fase di ristrutturazione è crollata, sono venute alla luce delle ossa umane. Continue reading →
Questa pagina racconta brevemente la storia degli Omnibus, i primi mezzi della mobilità pubblica, il tram a cavalli che è in auge per tutto il XIX secolo, prima dell’avvento delle linee di trasporto a vapore e a quelle a trazione elettrica. Continue reading →
Il nome Muro Torto che diamo da secoli a questo tratto di mura a monte di Porta del Popolo viene da quel punto, a duecento metri da qui, in cui le mura aureliane costruite sulla parete tufacea del Pincio disegnano un angolo di novanta gradi. Continue reading →
Sul far della sera l’intenso traffico sulla strada di scorrimento veloce che costeggia le mura imperiali tra Porta Pinciana e Porta Flaminia, realizzata nel 1910, ci costringe dapprima a rallentare, poi l’auto resta completamente immobile per qualche tempo nel bel mezzo del viale del Muro Torto. Continue reading →